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Spyder RS

Le Précurseur

Le Spyder RS est le premier modèle arrivé sur le marché en 2008. Il a marqué les esprits et a été produit jusqu'en 2016. Durant ces années il a connu de nombreuses version et plusieurs améliorations. Il a aujourd'hui laissé la place au modèle F3 qui bénéficie d'un moteur plus puissant et plus souple.

Tous les modèles de Spyder RS ont une motorisation commune : le Rotax bicylindre en V de 990cm3

En ce qui concerne la boite de vitesses, deux transmission ont été proposées : la SM5 (boite type moto) et la SE5 (boite séquentielle avec commande au guidon), ces deux dernières proposant également une marche arrière.

L'esprit de ce modèle est plutôt sportif avec un design fin, un pare-brise bas et une position de conduite dynamique. En contrepartie bien sûr la protection du pilote est assez limitée.

On notera au cours des années le passage des roues avant du 14 au 15 pouces, l'amélioration du train avant, du freinage et de la suspension au fur et à mesure des années. Mais en comparant un modèle 2008 et un modèle 2015, les différences restent minimes en terme de design.